Un centenar de cotxes d'època, a la 5a. Trobada Ral·li Clàssics Costa Daurada

Jordi Rosell va ser el guanyador de la Salonia de plata amb el Rolls Royce Phantom I de 1924 

Dissabte passat es va celebrar a Salou la 5a. edició de la Trobada Ral·li Clàssics Costa Daurada, de la ma del Club de Vehicles Clàssics de Salou, que va reunir un centenar de vehicles de diferents èpoques i que volien simbolitzar la trajectòria de com va evolucionar la fabricació dels turismes des de principis del segle XX fins el 1990. Es van poder veure moltes joies de l’automobilisme, mentre que els més admirats per la gran quantitat de públic, que va omplir el Passeig Jaume I, van ser els fabricats fins al 1940.

Per cinquè any consecutiu, el Club de Vehicles Clàssics de Salou va dur a terme una de les seves activitats més emblemàtiques, la Trobada Ral·li Clàssics Costa Daurada, que ja arriba a la cinquena edició i es pot considerar que està més que consolidat a la capital de la Costa Daurada.

Novament, els organitzadors van limitar la participació al centenar de vehicles, nombre que es va complir sense cap dificultat.

Amb aquesta participació els vehicles van anar arribant al lloc de concentració per formalitzar la inscripció i el lliurament dels distintius i de la documentació. Després van iniciar un recorregut que portaria la caravana automobilista cap a La Pineda platja, Salou i Cambrils, per arribar al passeig Jaume I al voltant del migdia i, on quedaven exposats tots els vehicles.

Degut a la gran afluència de públic i de participants i, de no haver-hi passos reservats, va ser una mica caòtic l’aparcament dels cotxes per l’exposició, ja que passaven pel mig del passeig i entre el públic. Hauria estat millor delimitar un espai per entrar els cotxes, mentre els espectadors ocupaven una altra part del passeig, per aquesta raó pel sistema de megafonia s’havia d’anar avisant al públic i els col·laboradors del club, amb una mica de paciència, anaven aparcant els participants.

Cap a la una de la tarda, una vegada va arribar el regidor de turisme de l’Ajuntament de Salou, Benet Presas, que juntament amb el joier Juan Blázquez, Josep Maria Fernández, president del Club Vehicles Clàssics de Salou i del i membres del Club, es va iniciar el lliurament de premis, que a més dels corresponents a cada categoria, se’ls lliurava un per la participació a tots i un als que havien participant a les cinc edicions.

Els premiats van ser:

Categoría I (fins 1940)                       

Cotxe millor restaurat: dorsal 19 Lancia - Aprillia (1940)                     

Cotxe millor conservat: dorsal 7 Lorraine (1925)                 

                       

Categoría II (del 1941 - 1955)                    

Cotxe millor restaurat: dorsal 21 MG-TD (1950)                  

Cotxe millor conservat: dorsal 20B Plymouth (1948)                    

                       

Categoría III (del 1956 - 1965)                   

Cotxe millor restaurat: dorsal 38 CITROEN 2CV (1965)                 

Cotxe millor conservat: dorsal 34 SABB MOD.96 (1963)

Categoría IV (del 1966 - 1975)                   

Cotxe millor restaurat: dorsal 53 OPEL-GT (1970)               

Cotxe millor conservat: dorsal 52 ALFA ROMEO  (1970)                

                       

Categoría V (del 1976 - 1990)                    

Cotxe millor restaurat: dorsal 80 PORCHE (1980)                

Cotxe millor conservat: dorsal 74 DATSUN (1979)

El premi especial, la Salonia de plata, disseny del joier tarragoní Juan Blázquez va correspondre al participant vendrellenc Jordi Rosell Figueras, que participava amb un Rolls Royce Phantom I de 1924