Els
addictes al SEAT 600, el cotxe que va motoritzar tot el país a partir de 1957,
i que gràcies a ell, moltes famílies van poder viatjar juntes, van tenir una
cita aquest dissabte a Reus. El Biela Club 600 Clàssic & Històric, amb el
patrocini de Baycar, va organitzar la 22a Concentració nacional de Seat 600 i
1a Trobada de Seat’s, per passar junts un cap de setmana de convivència
recorrent part de les comarques del Baix Camp i les Terres de l’Ebre. Una
concentració inclosa dins les “Jornadas de Patrimonio”, que convoca, anualment,
la Federación Española
Aquestes
“Jornadas de Patrimonio” tenen com a principal objectiu la reivindicació de
l'ús dels vehicles antics i clàssics i la seva vinculació amb el nostre Patrimoni
Cultural i Industrial. Amb aquest, ja són nou anys els que la Federación Española
de Vehiculos Antiguos porta organitzant-los, amb la col·laboració de tots els
clubs afiliats.
A
la concentració dels participants, que es va realitzar a la seu del
concessionari oficial a la capital del Baix Camp, Baycar Reus, es van poder
veure cotxes d’aquest model i de diferents èpoques, des del Seat 600 N (1957),
passant pel Seat 600 D (1963), el Seat 600 E (1970) i el Seat 600 L (1973), tots molt ben
restaurants i conservats. Joan Mª Llorens, president del Biela Club 600, va
explicar que hi havia 20 cotxes participants, una quantitat bona per fer una
sortida de dos dies. També afegia, que enguany i, d’acord amb el concessionari
de la marca, havien decidit incloure la 1a Trobada de Seat’s, dels que s’hi
havien inscrit tres Seat 850 i un Seat 124.
El 600 D, model que va ser comercialitzat per Seat entre 1963 i 1970
Part frontal d'un 600 N, la primera versió que es va començar a fabricar el 1957
Lloc de conducció d'un 600 E, model que Seat va començar a vendre el 1970
La
ruta
Aquesta concentració te una
durada de dues jornades. Per la primera, els clàssics Seat 600 la iniciaven a
les 9h del matí anant cap a Montbrió i Mont-roig, on s’hi afegien dos
participants més. Després d’esmorzar, continuaven ruta cap a Vandellòs,
Morad’Ebre, Benifallet i Prat de Compte. En aquesta vila de la
Terra Alta
Seat 850, el predecessor del Seat 600. La fabricació d'aquest va començar el 1966
La segona
jornada portarà els participants cap al Delta de l’Ebre on embarcaran en un
creuer a Riumar per fer una visita turística pel riu i dinar al mateix vaixell,
activitat amb la que s’acabarà el viatge fluvial i es farà el trajecte de
tornada cap a Reus, on finalitzarà la concentració.
