Una
vegada acabada la Trobada de motos i cotxes clàssics 2015, vaig dinar amb els organitzadors i alguns participants i, casualment, em
vaig seure davant del president del Moto Club i del nou alcalde d’Amposta, Adam
Tomàs.
Amb
Adam Tomàs ja havia coincidit en una altra sortida, la de 2011, quan era
regidor de l’ajuntament ampostí i va guanyar el trofeu a la moto millor
restaurada, amb una BSA Thunderbolt, de 1972.
 |
| Adam Tomàs amb la BSA el 2011 i el trofeu |
Actualment
no te temps de dedicar-se a restaurar motos ara que és alcalde, el temps no li
permet. Com ell m’explica, “en tinc una a mig restaurar, però com no és a
Amposta, quant tinc, per exemple, una hora, perdo més temps per anar on està
que l’estona que hi podria dedicar a restaurar-la”. I afegeix, “hauria de
buscar un lloc a la ciutat per tenir-la més a prop i poder avançar la
restauració quan les tasques a l’alcaldia em deixessin temps i també em
serviria per esbargir-me”.
 |
| L'ara alcalde, al centre, aquest diumenge |
Fa
uns dies, a començament d’aquest mes, en un programa de la xarxa de televisions
locals, “País km0”, la presentadora Marina Romero el va entrevistar durant la
visita a Poblenou del Delta, un agregat d’Amposta, i va sorgir el tema de les
restauracions. Tomàs va explicar que l’afició li va de quan era petit “a casa teníem
una botiga de llums i els pares en restauraven d’antics i jo ajudava, a més em
servia també per pagar-me els estudis”. Pel que fa a les motos clàssiques,
explicava que va ser per casualitat, “quan tenia 17 anys vaig anar a la Ràpita a buscar una peça
per restaurar a la botiga dels pares i en aquella casa tenien una moto vella i
me la van donar. A partir d’aquí vaig començar a restaurar algunes motos clàssiques.
Text i fotos: Josep M. Pàmies
