Clàssics i clàssiques de competició es reuneixen al circuit de Calafat

Dissabte el circuit de Calafat va reunir diversos expilots de velocitat i motocicletes d’època d’aquesta especialitat en un acte, que la Penya Motorista Barcelona, organitzadora de la matinal, va anomenar “Relay Legends 24H”. Per aquesta ocasió s’havia convidat a Josep M. Busquets i César Gracia que van venir amb la Montesa Impala 250, que van pilotar a les 24 hores de Montjuïc i que en 1963 van acabar en segon lloc. També hi va ser present Benjamin “Min” Grau, un pilot mític de les 24 hores (7 victòries).

L’expilot valencià César Gracia va conservar i restaurar la Montesa Impala oficial que va compartir a les 24 hores de Montjuïc amb el tarragoní Josep M. Busquets, quan ambdós eren pilots oficials de la marca. A les imatges es pot veure com era la moto en aquella època, una derivada de la de carrer.

El mateix col·leccionista va portar una veritable joia dels anys ’50, una Montesa 125 Sprint, preparada per córrer al Tourist Trophy. Aquesta, concretament, formava part de l’equip oficial Montesa entre els anys 1952 a 1956, tot i que també va participar en alguna prova com el Premio Internacional de Madrid el 1956.

Montesa Brio 110 de competició preparada per Leopoldo Milá de 1954, que César Gracia va haver de restaurar a partir de fotografies, ja que no tenia altra informació.

També estava exposada una Bultaco 360 cc, que Salvador Cañellas i Carlos Rocamora van guanyar les 24 hores el 1969.

Una de les últimes Montesa Impala 250 que va participar en competicions de resistència, aquesta la van compartir Josep Coronilla i Josep Lluis Boquet l’any 1976.

La Yamaha XJ900 del l’equip Folch Endurance que van compartir Fernando Prous, José Manuel Rosa i Joan Garriga a les 24 hores de Montjuïc de 1983 i van acabar a la quarta posició absoluta.

Conversa entre l’expilot “Min” Grau i el col·leccionista Ramon Magriñá.