El Museu
del Port de Tarragona acull fins el dia 22 una exposició sobre el Titànic on es
pot veure un Brush Runabout D24 més conegut com el cotxe del Titanic perquè
havia de viatjar en el vaixell per a la seva presentació a Europa i que va
arribar finalment a l'Olympic, el vaixell bessó, amb 21 dies de retard.
Birtles,
un personatge singular, aventurer, fotògraf, director de cinema i ciclista, es
va convertir en el primer home a conduir un cotxe d'Anglaterra a Austràlia.
El
cotxe del Titanic, considerat una important peça de patrimoni tecnològic, es va
convertir en un vehicle innovador per a la seva època en introduir la
amortiment per molls en comptes de les tradicionals ballestes, molt habitual en
aquella època.
L'embragatge
consistia en un variador per fricció i la transmissió secundària es realitzava
per cadena a l'eix posterior. La caixa de canvis li permetia vuit velocitats
cap a davant i marxa enrere.
Era
un biplaça lleuger (pesava 368 quilos) amb carrosseria i llantes de fusta i
estava impulsat per un motor cilíndric de 10 cavalls de vapor de potència que
li permetia aconseguir els 32 quilòmetres per hora, la velocitat màxima permesa
per la llei a Europa a principis del segle vint.
Va
ser ideat per Alanson P., fundador de la companyia Brush Runabout Company a 1907 a Detroit (Michigan,
EUA).
Brush
va formar part del Consorci United States Motor Company de 1910 a 1913, any en què
l'empresa va desaparèixer per dificultats econòmiques.
El
preu del Brush D24 en 1909 era de 639 dòlars, el que podria equiparar-se a uns
300.000 euros actuals.
(EFE Motor)
