Coma-ruga, 12 de maig de 2019
Text i fotos ©Josep Mª Pàmies
Pocs aficionats recorden que al nucli turístic de Coma-ruga, al Baix
Penedès, a tocar del Vendrell, al principi de la dècada dels anys 60 del segle
passat, hi va haver un circuit de velocitat, el circuit Brisamar de 2
quilòmetres de longitud. En aquest traçat s’hi van celebrar tres proves
d’aquesta especialitat motociclista, i on es va trencar la carrera esportiva
del pilot barceloní Ramon Torras degut a un accident sofert durant la tercera
edició de la cursa, el 1963. Des de leshores, ja no s’hi van tornar disputar
competicions.
El Motor Club Vendrell, sempre va voler retre homenatge a la memòria de
Ramon Torras, primer en una cursa, la Pujada a les Ventoses, i després en
aquesta concentració al mateix indret on hi havia el circuit.
Coincidint
amb aquesta trobada, el 2005, es va posar un monòlit en record a aquest pilot a
la confluència entre les avingudes Brisamar i Generalitat, on cada any, durant
la trobada de motos clàssiques s’hi fa una ofrena.
La participació va ser mitjana, unes quaranta motos, però com
m’explicava un membre de l’organització, «en ser una trobada estàtica, que no
es va cap ruta turística, hi ha aficionats que no volen venir i per aquest
motiu vam haver d’obrir la participació a motos clàssiques, esportives i de
competició». D’aquesta manera poden tenir més participants.
Després
d’un esmorzar de forquilla, els participants, es tornaven a reunir a l’avinguda
de la Generalitat, on hi havia exposades les motos i es van anar preparant
doncs, farien, amb la col·laboració de la Guàrdia Urbana, tres voltes al que
havia estat el circuit, fent una breu aturada, al primer gir, al lloc on Torras
va tenir l’accident i fent un minut de silenci en record seu. Encapçalant la
comitiva hi havia l’expilot de Montesa i gran rival de Ram Torras, Josep Mª
Busquets, que no es perd cap de les trobades d’aquest memorial, realitzant el
seu particular homenatge al pilot desaparegut.
Al final,
parlaments i lliurament de premis, a la moto més antiga, la millor restaurada,
al vingut de més lluny ..... i fins la següent edició.
 |
| Anton Briansó (Reus), Douglas de 1918. Premi a la moto més antiga |
 |
| Jordi Rosell (El Vendrell), Roudge de 1930. Premi a la moto més antiga local |
 |
| Alfons Escolá (Mollerussa), Bultaco Metralla de 1963. Premi a la moto millor restaurada |
 |
| Cloenda de l'acte per part del president del Motor Club Vendrell |
