Divendres
passat, el circuit de Calafat va retrocedir en el temps. Una dotzena de
monoplaces dels anys 60/90 del segle passat, van estar rodant per la pista del
Baix Ebre com si es tractés d'uns entrenaments oficials per un campionat d'una fórmula
promocional d'aquella època.
Àlex
Vergés, un dels components de "Fórmula Vintage" ens explicava que:
«som un grup d'aficionats als monoplaces, que un dia vam dir, si aquests
vehicles només poden córrer per un circuit i llogar la pista costa 3.000 € -per
exemple-, si som 10, seran 300 per cadascun, i així vam començar».
Però
no tot és això, la filosofia de "FORMULA VINTAGE", «és la de treure
la pols els cotxes i rodar per la pista sense més pretensió que la diversió i
passar-ho tan bé com sigui possible. Res de lluitar contra el cronòmetre ni
"carreretes" personals, que els anys no passen debades».
Paris
Francès, el principal artífex d'aquest "FÓRMULA VINTAGE" l'Asociación
nacional de monoplazas históricos, m'explicava que «el fet de posar el nom de
l'associació en castellà és en l'afany, per damunt de tot, d'aglutinar el màxim
nombre d'unitats amb els seus propietaris, tenint en compte que fora de
Catalunya hi ha molts més monoplaces per motius diversos»
Una
altra de les pretensions d'aquesta associació és la d'intentar recuperar els
monoplaces que en van fabricar al país, des dels anys '60 fins als '90 del
segle passat. Com els Fórmula Nacional 1430 i 1800, Fórmula Ford, Fórmula Fiat
Uno entre altres, a més de monoplaces que es van utilitzar els anys '90 per
unes curses de F-Lliure, que la Federació Catalana d'Automobilisme va crear per
mantenir vius molts monoplaces utilitzats en altres campionats.
«És
curiós -comenta Àlex Vergés- que un monoplaça no és un vehicle que es llenci,
més aviat queda al fons d'un magatzem, en un racó ple de pols i andròmines per
sobre, que ha quedat en l'oblit».
Actualment,
compten que hi pot haver un centenar de monoplaces "recuperables",
dels quals més d'una vintena són els que estan en ordre de marxa i que poden
rodar als circuits.
Fins
al moment han realitzat cinc "Meetings" o trobades, la primera de les
quals va tenir lloc el maig de 2016 al circuit de Calafat, però després també
les han fet als circuits Ricardo Torno de Xest o al Motorland d'Alcaníz. Tots
han tingut més èxit de l'esperat i això ha donat ànims als promotors a
continuar endavant. Fruit d'aquesta tasca, és el premi a la millor iniciativa
que va rebre l'associació de la Federación Española de Vehiculos Históricos,
aquest passat mes de febrer.
©Josep M. Pàmies
Amb la col·laboració de Circuit de
Calafat i “FORMULA VINTAGE”
