Reus, 17 de novembre
de 2018
Text i fotos ©Josep Mª
Pàmies
En arribar aquestes dates, cada any
Reus Promoció demana la col·laboració del Grup de Motos Clàssiques de Reus per
dur a terme un acte més dins els programats per la "Festa de l'Oli
Nou", que es fa un divendres a la tarda i el dissabte durant tot el dia. L'entitat
reusenca que promou les motos clàssiques, aleshores prepara el seu propi
programa per al dissabte, que finalitza amb l'esmorzar popular i l'exposició de
cotxes i motos antigues i algunes de clàssiques a la plaça de la Llibertat de
la capital del Baix Camp.
Enguany, el Grup de Motos Clàssiques
de Reus, ha comptat amb la participació de sis cotxes i tres motos d'època i
una desena de clàssiques. Un nombre limitat de participants, fet que imposa
l'entitat municipal organitzadora de l'esdeveniment. Vehicles de quatre i de
dues rodes es trobaven a quarts de nou del matí al lloc habitual, al costat del
santuari de la Misericòrdia, per traslladar-se en comitiva i la col·laboració
de la Guàrdia Urbana reusenca, fins al molí d'oli de Ramon Fonts, als afores
del municipi.
El molí de Ramon Fonts, és un molí
familiar que fa molts anys que treballa a la ciutat. Primer era al centre, però
després es va traslladar a l'extraradi, on finca d'oliveres i molí són junts.
Així i tot, aquest molí també acull les olives d'altres productors més petits i
de particulars que tenen poques oliveres al seu terreny. En èpoques com aquests
dies, l'activitat és frenètica al molí, perquè estem en època de collita.
Doncs,
una vegada els participants a la trobada de vehicles van arribar a la finca de
la família Fonts, van poder degustar unes torradetes amanides amb oli de la
collita 2018, per després escoltar les explicacions que se'ls donava en
processar-les, que passen les olives des que arriben a la finca fins que surt
l'oli. Des que els tractors les aboques als dipòsits, la neteja mitjançat aire,
després la renta amb aigua, es pesa, s'emmagatzema, la premsa en fred i la
resta de passos fins que surt l'oli a punt de ser envasat.
Unes explicacions molt interessants, llàstima que no és disposes de gaire temps, ja que hi havia una hora concertada d'arribada a la "Festa de l'Oli Nou" a la plaça de la Llibertat.
Motors en marxa i aleshores la
comitiva recorreria alguns dels principals carrers de la ciutat abans d'arribar
a la "Festa". L'aparcament dels cotxes i les motos es feia a
l'entrada del recinte, com en altres edicions i, mentre els conductors
participaven en l'esmorzar popular, el públic podia admirar els vehicles.
Entre
els cotxes hi havia un Fiat 501 (1928), un Citroën 5 cv (1923), una altra
Citroën (1924); un Nash (1929), un Chevrolet Coupe Standard (1936) i un MG
descapotable. Pel que fa a les motos, hi havia una FN i dues DKW 250 i 500
(1930). Pel que fa a les clàssiques, Montesa Impala, OSSA, Moto Guzzi Hispania
65 i 98; Vespa i Reddis, tots entre els anys '50 i '60.
