Pàgines



Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris moto_classic_constanti. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris moto_classic_constanti. Mostrar tots els missatges

dimarts, 22 de gener del 2019

Sortida d'amics de les clàssiques pel Baix Camp i Priorat


Constantí, 21/01/2019
Text i fotos: ©Josep M. Pàmies

La festa major de la vila de Constantí és sinònim pels aficionats a les motos clàssiques d'una de les primeres sortides de la temporada. L'Associació Moto Clàssic Constantí no va fallar a la cita i dins els actes de la Festa Major de Sant Sebastià de la vila va preparar una ruta per carreteres del Baix Camp i el Priorat per als seus socis i simpatitzants. Un recorregut que no va desmerèixer als participants, malgrat que per les dades i previsions, estava assegurat un intens fred, almenys a les primeres hores del matí.


divendres, 3 d’agost del 2018

Exposició de motos i cotxes clàssics a Constantí


Redacció i fotografies ©Josep M. Pàmies

El pavelló poliesportiu municipal es va vestir de gala els passats dies 28 i 29 de juliol per acollir la primera exposició de motos i cotxes clàssics, organitzada per l'associació Moto Clàssic Constantí i, emmarcada dins el programa de la Festa Major d'Estiu d'aquest municipi del Tarragonès.

La mostra, que va inaugurar l'alcalde de la vila, Òscar Sánchez, va reunir una cinquantena de motocicletes, algunes d'elles molt interessants, i deu cotxes clàssics populars.

dimecres, 1 d’agost del 2018

Compartim una matinal amb les clàssiques de Constantí


Redacció i fotos ©Josep M. Pàmies

L'estiu és una de les èpoques de l'any en què moltes localitats celebren una de les seves festes majors, que com explica el seu alcalde, Òscar Sánchez, "els municipis, com el nostre, que provenen del món rural, celebraven la Festa Major grassa a l'agost, després que el pagès hagués finalitzat les tasques de la sega i abans de la recollida de l'avellana i el raïm". Constantí ho fa seguint la tradició i organitza la Festa Major d'Estiu, dedicada a Sant Feliu Màrtir el dia 1 d'agost. Per aquest motiu i dins els actes festius l'associació Moto Clàssic Constantí enguany ha llençat la casa per la finestra organitzant una exposició de vehicles clàssics [motos i cotxes] al pavelló poliesportiu municipal i la tradicional Sortida de motos i cotxes clàssics, que ja és la setena edició, que va reunir mig centenar de motos i un parell de cotxes clàssics.

dimecres, 25 d’octubre del 2017

Moto Clàssic Constantí: 3ª Sortida del soci


L'Associació Moto Clàssic Constantí té costum d'una de les sortides que organitza amb motos clàssiques sigui dedicada al soci. D'aquesta manera, diumenge passat, dia 22 d'octubre, van realitzar la corresponent a aquest any, amb l'assistència d'una vintena de motocicletes.


Ben d'hora, van preparar la taula d'inscripcions davant l'Ajuntament, on a més de verificar que estaven inscrits, podien menjar coca amb xocolata i una beguda. Procuraven que el participant no inicies la ruta amb l'estómac buit, ja que tenia per davant una bona estona, fins a arribar a La Mussara, on s'esmorzaria.


Quan va ser l'hora i ja havien arribat els participants, primera fotografia del grup davant la porta de l'Ajuntament, perquè el fotògraf oficial de la vila pogués immortalitzar el moment. Motors en marxa i inici del recorregut per la carretera que anava cap a La Selva del Camp i d'allí a Vilaplana. Reagrupament i quan tornem a iniciar la ruta, una Vespa que no es vol engegar. El seu conductor l'empeny carretera avall, direcció a l'Aleixar i als pocs metres ja funciona. En aquest punt enllaçaríem amb la carretera que puja cap a La Mussara.


Molt trànsit de cotxes (potser anaven a buscar bolets?) i més d'un ciclista (ruta habitual dels que li donen al pedal), però les motos, tot i tenir uns quants anys a sobre, no fallaven i seguien el ritme adequat. Quant més amunt, més es notava el vent i la fredor d'aquest diumenge. Xino xano, vam arribar al poble abandonat de La Mussara, aparquem les motos davant l'antiga església i busquem un raconet al sol que ens resguardés de l'aire i el fred, per poder esmorzar més o menys bé. Mentrestant, un dels participants ha de reparar la seva muntura. Se li havia desmuntat la vareta de la palanca del canvi de velocitats, un parell d'eines i solucionada l'avaria.


Tot i que l'entrepà cada u se'l portava de casa, no va faltar a taula el vi, l'aigua, les olives i els fuets, que subministrava el club. Mentre es comentava la pujada i algun contratemps succeït, anàvem menjant i bevent. Després, algú va treure el cafè i la "petaca", però era previst acostar-se al refugi per prendre el cafè, tallat o el que convingués.


La següent parada seria la vila vermella de Prades, passant per la carretera de La Febró. Allí, deixen les motos a l'entrada de la població i foto de família davant la font i l'església. Tot-hom que hi havia a la plaça expectant del grup de motoristes que havia arribat i la preparació per fer la instantània.



La clàssica carretera on es disputava la carrera automobilística "Pujada a Prades" i algun tram del Ral·li Catalunya, va servir per portar-nos cap a Poblet i l'Espluga de Francolí. En arribar a Poblet van demanar permís per entrar les motos dins el recinte per fer una foto, a la qual cosa van accedir. Després direcció a L'Espluga de Francolí i a la Cova de la Font Major, que la visitaríem abans de dinar.



A l'arribada a la Cova de la Font Major, a l'Espluga de Francolí, vam coincidir amb el Clàssic Car Les Franqueses, que també havien fet una ruta des d'aquesta localitat del Vallès Oriental per visitar la Cova. Una dotzena de cotxes clàssics i de diferents èpoques estaven a l'aparcament.




 Puntualment tot el grup, que érem unes 30 persones, ja que en arribar a la Cova ens esperaven les mullers i fills d'alguns dels participants, una guia ens va explicar tot el referent a la cova de la Font Major, una cavitat que passa per sota de tota la població. Va estar descoberta el 1853, redescoberta el 1956 i que encara s'hi està investigant. Per la cavitat i les prospeccions realitzades, va estar ocupada en el Paleolític, el Neolític, l'edat de Bronze, l'època Ibèrica, l'època Romana i una part del segle XX.


Cap a les dues, anàvem a dinar, a un restaurant al costat mateix de la Cova. A partir d'aquest moment va començar una tertúlia entre els participants, explicant les sortides, dificultats en trobar algun recanvi .... Casualment, tot parlant, vaig coincidir amb un matrimoni, que no eren de Constantí ni de la rodalia, venien de Sant Feliu de Llobregat i havien participat amb la moto més antiga, una BSA de 1952. Eren uns apassionats de les sortides fins al punt que el dia anterior havien participat en una altra, més a prop de casa seva, amb una Vespa.


Al final del dinar es va fer una rifa d'obsequis i en què l'especial era un pernil. Tots contents i amb ganes de tornar-hi, després de tot es va fer el camí de tornada a casa per lliure.


diumenge, 17 de gener del 2016

El Moto Clàssic Constantí visita la col·lecció de Ramón Magriñá


Aquest matí el Moto Clàssic Constantí han celebrat la vuitena sortida d'amics de motos clàssiques de la festa major d'hivern d’aquesta població del Tarragonès. Aquesta sortida els ha portat fins a Masllorenç (Baix Penedès) a visitar la col·lecció de cotxes, motos i bicicletes d'època de Ramon Magriñá.

imatge

imatge