Text: Comunicats
premsa
Fotos:
visitsitges.com i sitgesactiu.com
El bretó Claudy Maître ha portat per primera vegada el seu Salmson Val
3 Sport al Ral·li de Cotxes d'Època Barcelona - Sitges, un cotxe de 1923 que
aquest mateix any va poder rodar a l'Autòdrom de Terramar, poc després de la
seva inauguració. Gairebé un segle més tard i amb el seu actual propietari ha
rodat de nou en el circuit, complint una il·lusió que Claudy Maître tenia
d'anys.
Aquest
any el 61è Ral·li Internacional de Cotxes d'Època Barcelona-Sitges va mantenir
la sortida lúdica de dilluns recuperada en l'edició anterior i, aprofitant
l'acord de col·laboració de Foment de Sitges amb Autòdrom Terramar, al qual
s'ha posat en marxa un atractiu projecte de revitalització, els participants
del Ral·li Barcelona-Sitges que ho desitgin tindran ocasió de rodar unes voltes
per l'emblemàtic traçat, com ja s'ha fet en ocasions anteriors. Posteriorment,
els vehicles seguiran una ruta turística per diverses carreteres en direcció a
Tarragona que els portarà per paratges espectaculars com el Pantà de Foix,
entre d'altres, per finalitzar amb un dinar de comiat.
El Ral·li va comptar amb un participant "especial", si es pot
dir així, el Salmson Val 3 Sport de Claudy Maître vingut de la Bretanya. Un
biplaça de competició que va disputar en 1923 la primera de les carreres que es
van celebrar a l'Autòdrom de Terramar. Que aquest cotxe participés al
Barcelona-Sitges, precisament aquest any en què Foment de Sitges ha recuperat
la relació amb el traçat, (l'empresa hispano-Grand Prix, ha iniciat un projecte
de revitalització de les instal·lacions), és tot un gest de complicitat
nostàlgic que dóna la veritable mesura de la rellevància històrica d'aquest
esdeveniment automobilístic anual.
El 28
d'octubre de 1.923 s'inaugura l'autòdrom. El mateix dia cau una forta tempesta
a la comarca. Es parla de suspendre els actes programats, però com que hi han
importants invitats els actes com ara el representat pel Rei l'Infant Alfons de
Borbó i altres autoritats, a més d'una gran afluència de públic, es realitzen
malgrat tot. La primera carrera la guanya el pilot francès Alberto Divo amb un
Sunbeam, categoria de 
